而景区电动观光车不用对发动机进行散热冷却,所以景区电动观光车无栏栅格,这样空气阻力更小,电动观光车性能会更好。
减少能量传递损耗,提高动力
景区电动观光车采用的是电机与车轮成为一体直接驱动,这样能节省传递效率的损耗。而传统燃油车采用的是转动轴驱动旅游观光车,这样功率水泵的环节多,尽管各部分传递效率较高,但传递功率还是有损失。需要提高整车的动力效率就必须提高传递效率、减少传递缓解,所以景区电动观光车电机和车轮为一体,就极大的提高了电动车的动力性,增加了电动观光车的行驶里程。
观光车每次充电应该布满,避免中途停充(偶尔中途停充对电瓶影响不大)。观光车每次使用(超过15公里)后都必须当天及时充电。切忌亏电存放,闲置不用前必须布满电,放置期间每15~20天充电一次。电瓶表面保持清洁和干燥,连接线牢固接触(触点无锈、涂抹凡士林),应每周检查。电瓶如出现异常(行驶里程明显下降、放置不用自放电明显)时,应及时进行检测处理。观光车电瓶某格如出现液体浑浊或液面明显下降时,应立即对其检测及处理。电瓶损坏通常只先出现在1~2只,这时如不及时处理,则会殃及其他电瓶。
厦门君朗益电动车有限公司以交通运输为主,建立了完善的产品体系。通过传统渠道和互联网渠道相结合的方式,形成了完整的营销脉络,使贸易方式更加丰富。主营:电动车,电动旅游观光车,电动巡逻车,电动环卫车,电动消防车,电瓶车租赁、保养维修等。
因其造价成本低,生产周期短,国内各大景区很乐于接受电动观光车的租赁项目,每年低成本的维护费却能带来益收入,让电动观光车迅速占领国内大小景区,成为景区必备代步工具。更多
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