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而景区电动观光车不用对发动机进行散热冷却，所以景区电动观光车无栏栅格，这样空气阻力更小，电动观光车性能会更好。

减少能量传递损耗，提高动力

景区电动观光车采用的是电机与车轮成为一体直接驱动，这样能节省传递效率的损耗。而传统燃油车采用的是转动轴驱动旅游观光车，这样功率水泵的环节多，尽管各部分传递效率较高，但传递功率还是有损失。需要提高整车的动力效率就必须提高传递效率、减少传递缓解，所以景区电动观光车电机和车轮为一体，就极大的提高了电动车的动力性，增加了电动观光车的行驶里程。

卡通电动观光车

4、应保持观光车蓄电池表面的清洁。应经常清理观光车蓄电池盖上的灰尘，以免其加注孔盖或螺塞上的通气孔被堵塞。如发现极柱上出现固体氧化物时，应及时用热水冲洗干净，以免影响极柱与接线柱之间的传导作用。清洗干净后，将观光车蓄电池表面擦拭干净，在极柱及接线柱上抹上黄油，保证极柱不会被氧化。

封闭式观光车

5、解决观光车蓄电池在低温下不正常工作的方法。将观光车蓄电池活性剂加入观光车蓄电池加水口；或用热毛巾包住观光车蓄电池。

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纯电动车，节能又环保，从使用上面性能强劲，养车用车费用低，对于电动而言，很大程度上减少了车主对爱车保养的烦恼。说到这里您可能要问了，纯电动车没有发动机等机械传动机构，那么日常怎么保养？

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